Obudowa przewijania turbiny samochodowej

Wydajność turbosprężarki jest tak dobra, jak obudowa, która ją utrzymuje. NaszObudowa spirali turbiny samochodowejjest starannie wykonany, aby zapewnić optymalną reakcję na doładowanie i trwałość. Od 2011 r. skupiliśmy się na „uczciwym prowadzeniu działalności”, co oznacza używanie do każdego produktu wyłącznie najwyższej jakości-odpornych na ciepło stopów.Obudowa spirali turbiny samochodowejrzucamy. W naszym warsztacie o powierzchni 27 000 m2 stosujemy odlewanie-metali i-precyzyjną obróbkę wykańczającą CNC, aby zapewnić idealny kształt wewnętrznego „zwoju”, czyli spirali, umożliwiającego prowadzenie gazów spalinowych przy zerowych turbulencjach, co znacznie zmniejsza opóźnienie turbo.

Rozumiemy, że szok termiczny jest największym zagrożeniem dlaObudowa spirali turbiny samochodowej. Dlatego wdrażamy procesy starzenia-w wysokiej temperaturze, aby ustabilizować materiał, zanim opuści on nasz zakład. Nasze kołnierze montażowe charakteryzują się dokładnością pozycjonowania mniejszą lub równą 0,08 mm, zapewniając idealne dopasowanie do kolektora silnika. Jako główny wspólny dostawca firmy Sany posiadamy laboratorium kontroli jakości wyposażone w mikroskopy metalograficzne i spektrometry. Dzięki temu każdyObudowa spirali turbiny samochodowejma dokładnie taki skład chemiczny, jaki jest niezbędny, aby był odporny na wypaczanie i pękanie w ciągu lat-pracy z dużą prędkością.