Dzielona obudowa turbiny
video
Dzielona obudowa turbiny

Dzielona obudowa turbiny

Turbosprężarki pracują w ekstremalnie wysokich temperaturach gazów spalinowych. Od 2011 roku zajmujemy się produkcją precyzyjnych elementów odlewanych i dostarczamy-części wysokotemperaturowe firmie Sany Heavy Industry, której sprzęt pracuje w wymagających warunkach.
Ta dzielona obudowa turbiny jest przeznaczona do turbosprężarek samochodowych, gdzie jest narażona na działanie-gazów spalinowych o wysokiej temperaturze.
Wyślij zapytanie
Opis

Zaprojektowany do ekstremalnych warunków termicznych

 

Turbosprężarki pracują w ekstremalnie wysokich temperaturach gazów spalinowych. Od 2011 roku zajmujemy się produkcją precyzyjnych elementów odlewanych i dostarczamy-części wysokotemperaturowe firmie Sany Heavy Industry, której sprzęt pracuje w wymagających warunkach.

Ta dzielona obudowa turbiny jest przeznaczona do turbosprężarek samochodowych, gdzie jest narażona na działanie-gazów spalinowych o wysokiej temperaturze.

Jest odlewany z-niklu i żaroodpornego-żelaza i poddawany-obróbce starzeniowej w wysokiej temperaturze. Proces ten zwiększa odporność na zmęczenie cieplne i pomaga zapobiegać pękaniu spowodowanemu powtarzającymi się cyklami ogrzewania i chłodzenia.

 

Precyzyjna wydajność – poparta danymi

 

Nasze procesy odlewnicze obejmują precyzyjne odlewanie z piasku żywicznego i trwałe odlewanie w formie, zapewniając stałą jakość produktu.

Ta dzielona obudowa turbiny działa w zakresie temperatur od -40 stopni do 950 stopni i w zakresie ciśnień od 0,1 do 2,5 MPa.

Wewnętrzny kanał przepływu jest kontrolowany z dokładnością do ±0,1 mm, co umożliwia płynny przepływ spalin i lepszą reakcję turbosprężarki.

Płaskość powierzchni montażowej jest utrzymywana na poziomie mniejszym lub równym 0,05 mm, a chropowatość powierzchni na poziomie Ra mniejszym lub równym 3,2 µm, co zapewnia prawidłowe uszczelnienie i montaż w ekstremalnych warunkach.

product-800-800

 

Zaprojektowane z myślą o wydajności i trwałości

 

Oferujemy nie tylko odlewane komponenty,-dostarczamy niezawodne rozwiązania o wysokiej-wydajności.

Ta dzielona obudowa turbiny jest odpowiednia dla silników od 1,0 T do 3,0 T i jest kompatybilna zarówno z pojazdami osobowymi, jak i lekkimi ciężarówkami użytkowymi.

Każda jednostka jest poddawana śrutowaniu, a następnie nakładana-powłokę przeciwutleniającą w wysokiej temperaturze-w celu zwiększenia trwałości i odporności na korozję.

Dzięki solidnym materiałom i precyzyjnemu wykonaniu element ten jest gotowy do bezpośredniego montażu. Bazując na naszym doświadczeniu zdobytym w 2011 roku, zaprojektowano go z myślą o-długoterminowej wydajności w wymagających środowiskach.

product-800-800

 

Podstawowe parametry

 

Parametr

Specyfikacja/zakres

Tworzywo

Żelazo stopowe o wysokiej-niklu-odporne na wysoką temperaturę / żelazo serii K-odporne na wysoką temperaturę

Temperatura pracy

-40 stopni do 950 stopni

Zakres ciśnienia

0,1–2,5 MPa

Proces odlewania

Precyzyjne odlewanie żywicy piaskowej / Trwałe odlewanie form

Chropowatość powierzchni

Ra Mniejszy lub równy 3,2 μm

Płaskość powierzchni montażowej

Mniejsza lub równa 0,05 mm

Tolerancja otworu kołnierza

Mniejsza lub równa 0,08 mm

Precyzja kanału przepływowego

±0,1 mm

Odpowiedni silnik

Silniki do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek 1,0 T–3,0 T

Obróbka powierzchniowa

Śrutowanie + powłoka antyutleniająca-wysokotemperaturowa-

 

Popularne Tagi: podzielona obudowa turbiny, Chiny podzieleni producenci obudów turbin, dostawcy, fabryka

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall